Gadewch i ni ddweud os nad ydych yn broffesiynol a'ch bod wedi penderfynu prynu acloddiwr a ddefnyddirni waeth oherwydd cyllideb isel neu gylch gwaith byr, ar wahân i adolygu graddfeydd y gwerthwr mae angen i chi edrych o hyd ar rai ffactorau syml ond penderfynol yn ansawdd y rhannau neu'r offer rydych chi'n eu caffael, maen nhw'n sicr yn dylanwadu os yw'ch arian yn deilwng o talu.Ac mae'r ffactorau hynny'n cynnwys eu horiau gweithredu, amodau hylifau, cofnodion cynnal a chadw, arwyddion o draul a blinder injan.
1. Oriau gweithredu
Nid faint o oriau y mae peiriant wedi gweithredu amdanynt yw'r unig ffactor y dylech ei ystyried wrth werthuso cyflwr peiriant ond, yn yr un modd ag edrych ar filltiroedd wrth siopa am gar ail-law, mae'n lle da i ddechrau.
Gall peiriant injan diesel bara i mewn i 10,000 o oriau gweithredu.Os ydych chi'n meddwl ei fod yn gwthio'r terfynau uchaf o oriau, efallai y byddwch am wneud cyfrifiad cost/budd cyflym.Bydd hyn yn eich helpu i benderfynu a yw'r arian rydych chi'n ei arbed ar beiriant hŷn yn mynd i fod yn werth y gost cynnal a chadw ychwanegol o ofalu am rywbeth a allai dorri i lawr yn amlach.
Cofiwch fod cynnal a chadw rheolaidd yn dal yn bwysig.Gall peiriant gyda 1,000 o oriau gweithredu nad yw wedi'i gynnal a'i gadw'n dda fod yn bryniant gwaeth na pheiriant gyda mwy o oriau.
2. Gwiriwch yr hylifau
Mae hylifau i edrych arnynt yn cynnwys olew injan, hylif trawsyrru, oerydd, hylif hydrolig, a mwy.
Bydd edrych ar hylifau peiriant yn rhoi cipolwg i chi nid yn unig ar gyflwr presennol y peiriant, ond hefyd pa mor dda y mae wedi'i gynnal dros amser.Gallai hylifau isel neu fudr fod yn rhybudd nad yw'r perchennog blaenorol wedi cadw i fyny ag amserlen cynnal a chadw rheolaidd tra gallai cliwiau fel dŵr yn yr olew injan fod yn arwydd o broblem lawer mwy.
3. Cofnodion cynnal a chadw
Y ffordd fwyaf sicr o wybod a yw peiriant wedi'i gynnal a'i gadw'n rheolaidd yw trwy edrych ar ei gofnodion cynnal a chadw.
Pa mor aml y newidiwyd hylifau?Pa mor aml oedd angen mân atgyweiriadau?A oes unrhyw beth wedi mynd o'i le yn ddifrifol ar y peiriant yn ei fywyd gweithredu?Chwiliwch am gliwiau a allai ddangos sut y defnyddiwyd y peiriant yn ogystal â sut y cymerwyd gofal ohono.
Sylwer: nid yw cofnodion bob amser yn symud o bob perchennog i'r llall felly ni ddylid cymryd bod diffyg cofnodion o reidrwydd yn golygu nad yw gwaith cynnal a chadw wedi'i wneud.
4. Arwyddion traul
Bydd unrhyw beiriant ail-law bob amser yn cael rhai arwyddion o draul, felly does dim byd o'i le ar dings a chrafiadau.
Pethau i chwilio amdanynt yma yw craciau gwallt, rhwd, neu ddifrod a allai arwain at broblemau yn y dyfodol neu ddatgelu damwain yn ngorffennol y peiriant.Bydd unrhyw atgyweiriadau y bydd angen i chi eu gwneud ar hyd y ffordd yn golygu costau ychwanegol ac amser segur lle na allwch ddefnyddio'ch peiriant.
Teiars, neuisgerbydar gerbydau trac, yn lle da arall i edrych.Cofiwch fod y ddau yn ddrud i'w hadnewyddu neu eu hatgyweirio a gallant roi llawer o fewnwelediad i chi ar sut mae peiriant wedi'i ddefnyddio.
5. blinder injan
Nid oes ffordd well o werthuso injan na'i droi ymlaen a'i redeg.Bydd sut mae'r peiriant yn rhedeg pan fydd yr injan yn oer yn dweud llawer wrthych am ba mor dda y mae wedi'i gynnal a'i gadw.
Cliw arall yw lliw y mwg gwacáu y mae'r injan yn ei gynhyrchu.Yn aml gall hyn ddatgelu materion nad oeddech yn gwybod eu bod yn bodoli.
- Er enghraifft: mae mwg du fel arfer yn golygu bod y cymysgedd aer/tanwydd yn ormod o danwydd.Gallai hyn gael ei achosi gan nifer o faterion gan gynnwys chwistrellwyr diffygiol neu rywbeth mor syml â hidlydd aer budr.
- Gallai mwg gwyn olygu bod tanwydd yn llosgi'n anghywir.Gallai fod gan yr injan gasged pen diffygiol sy'n gadael i ddŵr gymysgu â'r tanwydd, neu gallai fod problem cywasgu.
- Mae mwg glas yn golygu bod yr injan yn llosgi olew.Mae hyn yn debygol o gael ei achosi gan fodrwy neu sêl sydd wedi treulio ond gallai hefyd fod yn rhywbeth mor syml â gorlenwi olew injan.
Cysylltwch sales@originmachinery.comgofynnwch am bris arbennig a mwycloddiwr a ddefnyddirfideos.
Amser postio: Awst-03-2022